據說高鐵大改航班後，在彰化縣溪州鄉到雲林縣元長鄉，相距大約６０ｋｍ左右的路程，本來的車速是３００ｋｍ／ｈｒ，變更的車速大約１８０ｋｍ／ｈｒ，亦即６０／３００ｘ６０＝１２分鐘，減慢為６０／１８０ｘ６０＝２０分鐘，其速差約８分鐘。因而，興起很多程式設計師開發測速Ａｐｐ，以便於讓好奇的乘客得在高鐵列車上測速。高鐵航班改班後，仍然準時到達每個車站，不會影響搭乘高鐵的意願。不用公布。詳細減速區域，依照高鐵橋墩地層下陷範圍做判定。人民獲知真相會引發恐慌，因而在確保安全的條件下不需要公布。
鐵道傳說：神秘的高鐵減速段
高鐵減速段：１８０ｋｍ／ｈｒ
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上次更新：２０２０年１２月２０日
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2018年4月24日 星期二
核一和核二是臺灣人邏輯的核四
核一和核二，將在２０１８年和２０２１年陸續停役，其延役將是臺灣人邏輯的核四。核四，應該禮聘世界各國的專家和學者，來臺協助解決技術困難和排除危險，以改良改善核四缺失使其趨於完善，將可用於商轉供電給北臺的居民。核一廠，１９７８年起役，迄今使用４０年；核二廠，１９８１年起役，迄今使用３７年。
兩個核四：核一和核二是臺灣人邏輯的核四
臺灣不僅應該要啟用核四，甚至於還要持續興建核電廠，無核家園窒礙難行的原因是人口，否則電力成本過高將會威脅製造業。火力發電廠會產生懸浮粒子，對都市人口造成空氣污染，將會帶來人體上呼吸道的疾病。
國家電力供應議題：核一延役／核四啟用
核一廠一號機商轉執照期限：２０１８年１２月０５日
核一廠二號機商轉執照期限：２０１９年０７月１５日
Reference
臺灣不僅應該要啟用核四，甚至於還要持續興建核電廠，無核家園窒礙難行的原因是人口，否則電力成本過高將會威脅製造業。火力發電廠會產生懸浮粒子，對都市人口造成空氣污染，將會帶來人體上呼吸道的疾病。
核一廠一號機商轉執照期限：２０１８年１２月０５日
核一廠二號機商轉執照期限：２０１９年０７月１５日
Reference
- Wikipedia, 第一核能發電廠
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