偶發載重的標準值

　　強烈地震以４００ｇａｌ為門檻，強烈颱風以５１ｍ／ｓ為門檻。３８０ｇａｌ和４８ｍ／ｓ，都是９５％的信心水準。３８０ｇａｌ，每５０ｇａｌ降一個等級，４８ｍ／ｓ，以每６ｍ／ｓ降一個等級。３８０ｇａｌ、３３０ｇａｌ、２８０ｇａｌ、２３０ｇａｌ、１８０ｇａｌ，我拆分成六種不同等級的地震區。４８ｍ／ｓ、４２ｍ／ｓ、３６ｍ／ｓ、３０ｍ／ｓ、２４ｍ／ｓ、１８ｍ／ｓ，我拆分成六種不同等級的風力區。６５ｍ／ｓ、７５ｍ／ｓ、８５ｍ／ｓ、９５ｍ／ｓ，再外加四個等級，以評估美國颶風的風速。經換算垂直地表加速度，包括：１４２﹒５ｍ／ｓ、１２３﹒７５ｍ／ｓ、１０５ｍ／ｓ、８６﹒２５ｍ／ｓ、６７﹒５ｍ／ｓ。

　　大陸教授對於整張大陸地圖做地震分區和風力分區，甚至於用等高線畫出加速度相同的加速度等高線，或是畫出風速相同的風速等高線。其次，大陸應繼續發展大陸的設計地震力公式和設計風力公式，此為大陸教授在發表的「偶發載重理論」。結構動力分析在發明出更好的方法以前，就是繼續使用反應譜在做結構動力分析，大陸的反應譜相當簡單易於使用，應該有需要增加「垂直加速度反應譜」。

結構可靠度的第一堂課

　　誤差計算，就是把不正確的結構尺寸和不正確的材料強度，「直接代進去」結構強度計算公式算出數據。不正確的結構尺寸，要做統計調查，不然怎麼知道結構尺寸差多少；不正確的材料強度，要做統計調查，不然怎麼知道材料強度差多少。

結構強度計算公式是Ａ＋Ｂ＝Ｃ，Ａ的標準值是２，Ｂ的標準值是３。
ＬＲＦＤ的折減係數是０﹒９，通常就是２＋３＝５，然後用５ｘ０﹒９＝４﹒５作為結構強度的設計值。
ＳＲ採用誤差計算，就是２取１﹒７，而３取２﹒６，用１﹒７＋２﹒６＝４﹒３作為結構強度的設計值。
ＳＲ的誤差計算，整體要比ＬＲＦＤ還要保守。２取１﹒７，３取２﹒６，要經過全國性大規模的統計調查，以決定要取捨多少的數據。

土木營造業（土木工程、營建工程、水利工程、河海工程）
結構載重計算的３個公式，其結構載重是ＤＬＥＸ，Ｄ＝１﹒５，Ｌ＝０﹒５，Ｅ﹒＝０﹒６，Ｘ＝０﹒５。
Ｕ＝１﹒４５（Ｄ＋Ｌ）＝１﹒４５（１﹒５＋０﹒５）＝２﹒９＜４﹒３　ＯＫ
Ｕ＝１﹒３Ｄ＋１﹒５Ｌ＋Ｅ＝１﹒３ｘ１﹒５＋１﹒５ｘ０﹒５＋０﹒６＝３﹒３＜４﹒３　ＯＫ
Ｕ＝１﹒３Ｄ＋１﹒５Ｌ＋Ｘ＝１﹒３ｘ１﹒５＋１﹒５ｘ０﹒５＋０﹒５＝３﹒２＜４﹒３　ＯＫ

機械製造業（機械工程、車輛工程、造船工程、航空太空工程）
結構載重計算的３個公式，其結構載重是ＤＬＥＸ，Ｄ＝０﹒５，Ｌ＝２﹒０，Ｅ﹒＝０﹒６，Ｘ＝０﹒５。
Ｕ＝１﹒４５（Ｄ＋Ｌ）＝１﹒４５（０﹒５＋２﹒０）＝３﹒６２５＜４﹒３　ＯＫ
Ｕ＝１﹒３Ｄ＋１﹒５Ｌ＋Ｅ＝１﹒３ｘ０﹒５＋１﹒５ｘ２﹒０＋０﹒６＝４﹒２５＜４﹒３　ＯＫ
Ｕ＝１﹒３Ｄ＋１﹒５Ｌ＋Ｘ＝１﹒３ｘ０﹒５＋１﹒５ｘ２﹒０＋０﹒５＝４﹒１５＜４﹒３　ＯＫ