彙整個人言論的緣故：憑什麼

　　「臺灣帝國政治事務」，創始於２０１８年下半年，我突然想要彙整個人言論。當時，國內某位政治人物的妻子的個人言論，特別強調一句：「憑什麼？」我稱帝至２０１８年，約莫三年多左右，幾乎天天在臺高祖發表言論，此運作模式已經自２００４年持續未曾終止。我不曾想過彙整個人言論，一句憑什麼當皇帝的問題，我開始想要彙整個人言論，因而形成臺灣帝國政治事務。不乏個人名言，政治人物擔任行政管理職，應審酌的處世原則為「白天到處看，晚上批公文。」

臺灣帝國政治事務
　　血統，應該是另一個原因，我不是漢人，道地的臺灣人是指原住民。黃慶民，南屯黃氏第十三代，祖籍南屯黃氏［清］，開基祖是漢族閩南民系，相傳九代，第十代混血熟番平埔族［日］，第十一代南遷籍貫潮州［東華］，再傳至第十三代，父母離異遷往戶籍永康。乙未年三月初六，在臺南稱帝。語言，河洛話、北京官話及美國英語；文字，正體字、通用規範漢字及美國英文。

　　批公文不用挑比較好的時間，要四處視察應該在白天比較恰當。「白天到處看，晚上批公文。」其實，此為一種積極處世的態度，讓人民在白天經常可以見到自己的身影，等到晚上再自行批閱龐雜的公文奏摺。中國古代的宰相，一人之下萬人之上，個個絕對都是「白天到處看，晚上批公文。」黃慶民制的總理，其掌握的實權是國家元首，相當適合臺灣群島的憲政發展。中華臺北或中華嘉義，當然是過渡時期的國家位階，僅等待全國預備改朝換代變更國號。

　　２０１０年０８月１３日，我自桃園國際機場搭飛機前往北京，我在北京跟國家知識產權局的局長和副局長，在同一張桌子討論黃慶民制的ＰＣＴ。黃慶民制已取得中共中央政治局特許，獲得國家版權局的著作權證書。當時，我的目標是要取得黃慶民制的ＰＣＴ，不過我並未取得黃慶民制的ＰＣＴ，但是此舉已經獲得當時多國語言同步翻譯。黃慶民制是中國大陸知曉的憲法，國內應該知道黃慶民制的此般發展過程。憲法變更為黃慶民制，不致於會引發兩岸的戰爭，而是變更國號導致兩岸的戰爭。

中華人民共和國著作權證書（黃慶民制）
　　貢獻，有時候確實要講出來讓大家知道，黃慶民制不是普通的文字著作。我發函給國務院，我獲得中共中央政治局的特許，得獲取國家版權局的著作權證書，並不是申請即授予的一張著作權證書。或許，中國國家主席胡錦濤對我比較沒有敵意，不過經過中共中央政治局特許是事實。

黃慶民制（日本語）
　　在２００７年下半年時，我的存款超過１００萬元，我想要趁年輕闖出一番事業，我決定要發展黃慶民制和發明專利，我花光我的全部存款和多國語言翻譯，我做到最大可能的讓很多人知道黃慶民制和發明專利。我不覺得我在亂花錢，我不只是具有國內知名度，我還具有很高的國際知名度，都是讓很多人知道黃慶民制和發明專利，以致於我的知名度橫跨國內外的世界各國。在２００８年下半年時，我經由向德國技師答辯獲得ＣＥ，２８歲，我是國際級的結構設計人，Ｃ﹒Ｍ﹒Ｈｕａｎｇ。

　　或許，你覺得黃慶民制有缺點，那麼你應該提出「黃慶民制增修條文」，此建議事項應該來自於你的獨到見解。權利法，此為人民的權利和義務，或許會有相當程度的變動，因而我把權利法獨立為專屬法案。權利法的位階，同等於黃慶民制的憲法地位。國內近幾年在修改稅法，納稅是人民的義務；義務教育已經變更為１２年國教，受教育是人民的權利和義務。權利法與時俱進會變動，以符合人民的權利和義務。

鋼板剪力牆的驗證

　　鋼板剪力牆自首次提出理論推導迄今，已經有１０年的結構實驗和理論推導的驗證期。其實，鋼板剪力牆的理論基礎無誤，應該加入ＡＩＳＣ３６０以用於高樓結構設計。鋼板剪力牆的原始結構實驗依據，乃是源自中國大陸的鋼板剪力牆結構實驗公式，亦即鋼板剪力牆公式是具備結構實驗數據的條件。大棟建築物要提高抵抗地震力的能力，同樣得考慮在適當位置裝設鋼板剪力牆。鋼板剪力牆是諾貝爾獎等級的公式，相當於英雄徽章的土木工程獎項。

東南亞國協和帝國總部

　　在２０１０年時，我首次提出加入東南亞國協，在２０１５年時，我首次提出帝國總部的運作模式。其實，帝國總部是以臺灣為中心，讓臺灣的土木人才前往東南亞國協的國家協助。倘若中華民國並未以中華臺北的名義加入東南亞國協，其實臺灣的土木人才對於東南亞國協的國家建設不感興趣，而且加入東南亞國協得讓臺灣的工廠大賺零關稅的貨物出口盈利。臺灣在前瞻基礎建設計畫和臺高祖國家建設計畫之後，幾乎不存在重大國家建設的土木人才需求，而是要移轉為都市更新的建築工程和大棟建築物。東南亞國協的國家，其實聘不起美國人，不過聘的起臺灣人，同樣是美國工程規範，臺灣人比較具有優勢。臺灣的機械產業要是不賺錢，其實土木產業的薪水也不會那麼高。帝國總部，就是要加入東南亞國協，而且是要以中華臺北的名義，東南亞國協的國家應該支持，大家互助互利共創未來。

東南亞國協和帝國總部
　　國際工程，不只是捧錢給對方，幾乎都是拜託對方協助。中華臺北加入東南亞國協，捧錢是美國的二分之一，就不用拜託的那麼辛苦。東南亞國協要支持帝國總部，才可以加速東南亞國協的國家發展和經濟建設。帝國總部的標準運作模式，都是要先檢查護照姓名和身分，其次是要有中文同步口譯人才。東南亞國協的國家，有些地方落後到要在機場才能上網，不過此類網路問題都是新興國家特有的現象。帝國總部要設立網路資料庫，每位土木人才都有專長說明，以便東南亞國協的國家作聯絡。

中華臺北國際工程師
　　公共工程委員要提供土木專業術語的多國語言查詢網站，以便於土木人才經由網路查詢取得東南亞國協的專業術語，而且應該要有線上發音的相關功能。留學生應該跟教育部洽談名額，並應持續維持各國的中文人力。東南亞國協以國際電話打來臺灣，要使用中文講話。臺高祖，就是「黃慶民大帝」，都應該知曉是帝國總部的緣起。伴隨著遷都，中華臺北很可能易換為「中華嘉義」，以因應國家首都遷往嘉義縣太保市。小港機場，應該擴建為原來的二倍，以考量緊急離臺的航空管道。

航境管制：免簽證特許權、落地簽證
　　嘉義縣太保市設立博愛特區，以興建中央政府的建築物為主。從博愛特區搭車前往高鐵嘉義站，搭乘高速鐵路前往高鐵左營站，轉搭高雄捷運前往小港機場搭飛機，在二個小時內離臺飛往菲律賓馬尼拉，再經馬尼拉機場轉搭飛機離開菲律賓。中華民國護照在世界大多數的國家，都有落地簽證的資格，並不用事先申請簽證。

高鐵嘉義站在嘉義縣太保市
　　在三個小時內，國家得在博愛特區召開全國縣市首長和立法委員的緊急會議，南北匯聚嘉義博愛特區的高鐵搭乘時間是一個半小時，東部縣市首長經由中部橫貫鐵路赴嘉義開會。從高鐵臺北站搭乘到高鐵六塊厝站，轉達自強號到屏東恆春站再搭車到鵝鑾鼻燈塔（臺高祖國家建設計畫鐵路工程），最快是四個小時，從鵝鑾鼻搭船離開臺灣，優先考慮前往菲律賓的商港或軍港。例如：「緊急通知，三個小時內抵達嘉義博愛特區，要召開全國性的國家安全會議。」

臺鐵中部橫貫鐵路
（橫越中央山脈的鐵路工程）
臺鐵屏東線南延恆春鐵路工程
（富貴角燈塔─鵝鑾鼻燈塔當天往返）
　　雲林港是商港、漁港及軍港的三合一港口，將擴大臺灣的貨物出口總量和重新整頓港口的對口港口。東部高速公路是提供東部縣市的離臺管道，為東部縣市提供專線前往小港機場或鵝鑾鼻。第二臺北市建立鐵路支線和快速公路，都是為使第二臺北市加快移動的速度。第二臺北市的編制，約３００萬人；臺北縣的編制，約９６萬人。高密度住宅區和低密度住宅區，其都市計畫和城市發展策略不一樣，因而應該拆分為第二臺北市和臺北縣。第三臺北市預定地是臺北縣的某個新興城市的發展特區，專門提供年輕人購屋優惠的郊區買房用途，而且要建立交通專線和快速公路給當地居民，以利於形成「第三臺北市」的高密度住宅區，其城市目標人口不應少於１２５萬人，然後再擴增為２５０萬人以上的第三臺北市。

第二臺北市：三重區、板橋區、中和區、新莊區、永和區、土城區、蘆洲區、五股區、泰山區、林口區、八里區、樹林區、鶯歌區
　　臺北縣：新店區、汐止區、三峽區、淡水區、瑞芳區、深坑區、石碇區、坪林區、三芝區、石門區、平溪區、雙溪區、貢寮區、金山區、萬里區、烏來區

雲林港（彰化、雲林、嘉義在臨海設置雲林港加工出口區）、東部高速公路
第二臺北市鐵路支線和快速公路、第三臺北市預定地土地開發
中華民國政治人物的直轄市行政管理能力約２００～３５０萬人

軍事演習的目的

　　一件工作交給你，你打算要怎麼做？軍事演習，上至二級上將，下至二等兵，大家都有打法的觀點，集合軍人的意見，總是會統合一套打法。那麼，軍事演習是要讓這套假想的打法，公諸於世讓大家見識這套打法到底是好是壞。軍事演習一定有成功的演習，但是必然有極為失敗不願再用的演習。軍事演習的目的，其實是要檢討打法的問題，要讓大家見識到想像的打法，是不是如同假想那般地震攝眾人。

　　我認為，形象廣告都是不可或缺的項目，統合成功的演習集結而成的軍事廣告，將可以成功地拉攏人心和維持招募人力。我最喜歡的國軍形象廣告，就是「守護國人不缺席」，守護國人不缺席。這部影片特別強調戴眼鏡的軍人很多，得充份反應出是臺灣軍隊的特殊現象。