骑马打仗的问题是马会受到惊吓，马会怕锵锵锵的声音，或应该说要为马披上护具，马才不会怕。日女議員被馬「頭槌」摔得四腳朝天 臉部多處擦挫傷好狼狽
大约３５年前，我在夜市骑过小型马，那是一只非常乖的小型马，我记得骑一圈是５０元或１００元。没有石油，就没有汽油了，一定要用花生油或植物油，这样会有供应汽车用量不够的问题，那就很可能会同时有马在使用的情形。照理说，高速公路交流道的位置和规划，要尽早考虑大型马的移动范围，也就是驿站设置的位置要考虑大型马的体力。马要不是用来打仗，其实马不会有受到惊吓在攻击人。在我的规划里，大型马专跑高速公路、快速公路、普通公路（省道），其余的市区道路、县道、乡道，都应该是以小型马为主，郊区可以停靠马的乡镇或聚落，都要考虑小型马的体力和移动范围。大型马要跑市区道路，那应该是车速不能太快，不是不可以。铁路已经电气化，高铁和台铁，只要电力还在，可以继续运作，不用转为蒸汽火车。大型马和小型马，这个也是一种研究，还要考虑适合台湾气候的马品种，这些是需要研究的。高速公路交流道的规划，这是５０年到１００年等级的规划，乡镇和聚落的规划，这是５０年等级的规划，这些都需要及早做规划，让汽车和马匹混用不会有问题。石油挖光，就要混用，电动车确实是可行方案。
大约３５年前，我在夜市骑过小型马，那是一只非常乖的小型马，我记得骑一圈是５０元或１００元。没有石油，就没有汽油了，一定要用花生油或植物油，这样会有供应汽车用量不够的问题，那就很可能会同时有马在使用的情形。照理说，高速公路交流道的位置和规划，要尽早考虑大型马的移动范围，也就是驿站设置的位置要考虑大型马的体力。马要不是用来打仗，其实马不会有受到惊吓在攻击人。在我的规划里，大型马专跑高速公路、快速公路、普通公路（省道），其余的市区道路、县道、乡道，都应该是以小型马为主，郊区可以停靠马的乡镇或聚落，都要考虑小型马的体力和移动范围。大型马要跑市区道路，那应该是车速不能太快，不是不可以。铁路已经电气化，高铁和台铁，只要电力还在，可以继续运作，不用转为蒸汽火车。大型马和小型马，这个也是一种研究，还要考虑适合台湾气候的马品种，这些是需要研究的。高速公路交流道的规划，这是５０年到１００年等级的规划，乡镇和聚落的规划，这是５０年等级的规划，这些都需要及早做规划，让汽车和马匹混用不会有问题。石油挖光，就要混用，电动车确实是可行方案。
