以我提出的機械工程學系施工機械組來說，到底有多少種核心施工機械是營造業廣泛使用的機種？營造業的核心施工機械，包括：堆高、山貓、怪手及吊車，其中的堆高機被歸類為附屬性機械，不屬於涉及工率計算的機械。堆高機在多數情況下，其實是在裝卸板車或卡車上的貨物，然而在部份工程項目會用其移動工程器具。小怪手是挖土機，大怪手是挖掘機；小山貓是鏟裝機，大山貓是裝載機。怪手和山貓，其原理不限於大小，僅是大小影響學名。固定式起重機、移動式起重機、人字臂起重桿，在臺灣土木業界給予的俗名統稱為「吊車」，其機械構造對於操作技巧稍微有些許差異性。
以怪手來說，其抓斗機頭改裝為打鑿機頭，就變成業界廣為使用的破碎機了。ＭＡＳＡＧＯ機頭裝配於改裝的吊車上，所以ＭＡＳＡＧＯ的施工機械是吊車。以臺灣土木營造業來說，其施工機械就是堆高、山貓、怪手及吊車。此外，地工有幾項算特殊施工機械，包括：鑽堡機、打樁機、…等，我統稱為地工施工機械，其主要的施工用途就是樁。鑽堡機是旋轉式挖鑿土壤地層，打樁機類似破碎機的震動式敲打，因而其機械運作過程都不難理解。
臺灣機械業在工具機的製造，已經獲得國際上的肯定和支持，而臺灣是走傳統削價競爭路線，擁有相當廣泛的對外銷售市場。施工機械是土木營造業的工具機，臺灣機械業在國家的整體發展方向上，不應該持續停留在小型工具機的基礎，而是優先考慮內需和開發中國家的市場，走向有能力研製的土木營造業施工機械。我有見到臺灣的ＭＡＳＡＧＯ機頭，裝配於日本製的ＭＡＳＡＧＯ專用吊車，顯然ＭＡＳＡＧＯ機頭已經不成問題，而ＭＡＳＡＧＯ專用吊車將會是下個目標。以臺製的ＭＡＳＡＧＯ機頭來說，其機構設計的挖掘寬度範圍較大，顯然有會比較大的油壓動力需求，我有見到已經脫色的舊機頭仍然在抓掘，也就是該機頭並無任何運作的困難處。
堆高、山貓、怪手及吊車，在機械設計的難度順序方面，應該是吊車＞怪手＞山貓＞堆高。堆高機是後輪控制，山貓是前輪控制，然而山貓的機構設計比較複雜，其移動和轉動的自由度亦較高。怪手的機構更為複雜，致於最複雜的吊車不多做說明。若是臺灣有能力製造山貓，乃是穩四坐三望二朝一的條件，因而我推薦我在書店知曉的書籍。以中國大陸來說，已經有能力得自製施工機械，而山貓和堆高機是很多初學者，將其視為第一種施工機械的目標，我推薦山貓教學書籍（秦四成、２０１４）供學習，此書籍有非常多理論計算公式，得以概估施工機械設計的規格和尺寸。
Reference
以怪手來說，其抓斗機頭改裝為打鑿機頭，就變成業界廣為使用的破碎機了。ＭＡＳＡＧＯ機頭裝配於改裝的吊車上，所以ＭＡＳＡＧＯ的施工機械是吊車。以臺灣土木營造業來說，其施工機械就是堆高、山貓、怪手及吊車。此外，地工有幾項算特殊施工機械，包括：鑽堡機、打樁機、…等，我統稱為地工施工機械，其主要的施工用途就是樁。鑽堡機是旋轉式挖鑿土壤地層，打樁機類似破碎機的震動式敲打，因而其機械運作過程都不難理解。
臺灣機械業在工具機的製造，已經獲得國際上的肯定和支持，而臺灣是走傳統削價競爭路線，擁有相當廣泛的對外銷售市場。施工機械是土木營造業的工具機，臺灣機械業在國家的整體發展方向上，不應該持續停留在小型工具機的基礎，而是優先考慮內需和開發中國家的市場，走向有能力研製的土木營造業施工機械。我有見到臺灣的ＭＡＳＡＧＯ機頭，裝配於日本製的ＭＡＳＡＧＯ專用吊車，顯然ＭＡＳＡＧＯ機頭已經不成問題，而ＭＡＳＡＧＯ專用吊車將會是下個目標。以臺製的ＭＡＳＡＧＯ機頭來說，其機構設計的挖掘寬度範圍較大，顯然有會比較大的油壓動力需求，我有見到已經脫色的舊機頭仍然在抓掘，也就是該機頭並無任何運作的困難處。
堆高、山貓、怪手及吊車，在機械設計的難度順序方面，應該是吊車＞怪手＞山貓＞堆高。堆高機是後輪控制，山貓是前輪控制，然而山貓的機構設計比較複雜，其移動和轉動的自由度亦較高。怪手的機構更為複雜，致於最複雜的吊車不多做說明。若是臺灣有能力製造山貓，乃是穩四坐三望二朝一的條件，因而我推薦我在書店知曉的書籍。以中國大陸來說，已經有能力得自製施工機械，而山貓和堆高機是很多初學者，將其視為第一種施工機械的目標，我推薦山貓教學書籍（秦四成、２０１４）供學習，此書籍有非常多理論計算公式，得以概估施工機械設計的規格和尺寸。
Reference
- 秦四成（2014）現代工程機械設計技術及應用，化學工業出版社
