臺灣人租牌的常見情況，乃是有牌的人不執業，而無牌的人要執業，然而無牌的人卻又不願受僱，因而衍生出租牌的情形。事實上，無牌的人要執業的話，也可以聘僱有牌的人來開業，問題就是為了要省錢的目的，只要他的牌不要他來做事，以儘可能的降低營業成本，並避免受僱於己的有牌人士，和自己的意見產生有不合的情況。簡而言之，問題不是出在牌照的發行量不足，乃是有牌照的人不願意執業，而無牌照的人卻想要執業，基於省錢和避免意見不合的前提下，最佳的方式就是以租牌的方式解決。若是有牌的人多於市場需求，除了年紀輕經驗累積不足外，那麼為什麼有牌的人不執業？答案是「刑事責任」。
在職場上多數有牌的人不執業，而是讓牌照拿來作為專業加給的用途，也就是月薪除了底薪額外多了一筆錢。在某幾個專業的執業領域，其執業本身帶有刑事責任，因而降低了個人執業的意願。然而，不帶有刑事責任的多數領域，有牌其實會因為不具責任也就沒有什麼價值，甚至於連是否能提供專業加給都是個問題。因而，在臺灣的許多專業領域裡，才會出現沒牌的人向已經開業的人租牌，然後交付自己的工作成果使其檢閱和簽證。刑事責任並不能拿來開玩笑，有事發生就得負上刑事責任，這是許多帶有刑事責任的執照的持有者都知道的事。因此，臺灣的租牌觀念逐漸地產生轉變，也就演變成牌照持有人對租牌人的信任與否。
臺灣的租牌觀念根深蒂固，不僅發生在專技高考的技師層級，甚至於連技能檢定的技術士層級方面，也是常常帶有租牌的情形。誠言之，其背後的根本原因在於有人無法通過考試，而不是牌照發行量不足因而衍生的問題。在考試的內容方面，若是能夠更加貼近於工作實務，想必此一問題就可以迎刃而解。此外，若是技能檢定可以再增加一個級別，也許各行各業的技術士牌照就不會有那麼多問題。在某些領域的技術士，乃是位列輔助專技高考執照者的工作性質。舉例來說，在會計領域裡，未考取會計師執照者可報考會計事務技術士，以作為輔助會計師處理會計事務的人員。在社會上取得該職類執照者，主要是以會計事務乙級技術士為目標。
在臺灣的各行各業中，土木工程要算是執照推行相當徹底的其中一個領域，但是已設立科別主要都是以外業人員的執照居多，包括工地主任、營造工程管理、建築工程管理、勞工安全管理、工程測量、半自動電銲、鋼筋、模板、混凝土、泥水、營建防水、建築塗裝、建築物室內設計及建築製圖應用。若是土木領域可以學習會計領域，為其設立「土木事務甲、乙、丙級技術士」，長久以來的租牌問題將可從此消弭不復存在。土木領域的租牌情形，除了營造廠主任技師簽證外，幾乎都是設計簽證租牌為主，最大的原因就是沒有被外人認同的「正式稱呼」。舉例來說，我先前工作鑒於無技師資格，公司老闆給了我一個「副理」職稱，以便於讓外人對我有個稱呼。
臺灣人很喜歡當老闆的真正主因，不見得是當老闆可以賺到特別多的錢，而是因為臺灣一直沒有推行證照制度，衍生出人人都沒有法律認可的「職稱」。營造廠主任技師簽證租牌的原因是省錢，而工程設計簽證租牌的原因是職稱、省錢及意見不合。若是能廣泛推行證照制度，就算不是個技師也會是個技士（技術士簡稱），讓外人對自己有個稱呼是相當重要的事。當然，臺灣是無法接受美國的思考邏輯，全國超過一百二十萬個律師，而且專業技師總錄取率高達百分之七十五，相當於臺灣的技能檢定考試的技術士錄取率。讓人人都有機會獲得法律認可的職稱，臺灣將會比較容易形成大型公司行號，絕對會有利於提升臺灣的廠商在國際間的競爭力。
Reference
在職場上多數有牌的人不執業，而是讓牌照拿來作為專業加給的用途，也就是月薪除了底薪額外多了一筆錢。在某幾個專業的執業領域，其執業本身帶有刑事責任，因而降低了個人執業的意願。然而，不帶有刑事責任的多數領域，有牌其實會因為不具責任也就沒有什麼價值，甚至於連是否能提供專業加給都是個問題。因而，在臺灣的許多專業領域裡，才會出現沒牌的人向已經開業的人租牌，然後交付自己的工作成果使其檢閱和簽證。刑事責任並不能拿來開玩笑，有事發生就得負上刑事責任，這是許多帶有刑事責任的執照的持有者都知道的事。因此，臺灣的租牌觀念逐漸地產生轉變，也就演變成牌照持有人對租牌人的信任與否。
臺灣的租牌觀念根深蒂固，不僅發生在專技高考的技師層級，甚至於連技能檢定的技術士層級方面，也是常常帶有租牌的情形。誠言之，其背後的根本原因在於有人無法通過考試，而不是牌照發行量不足因而衍生的問題。在考試的內容方面，若是能夠更加貼近於工作實務，想必此一問題就可以迎刃而解。此外，若是技能檢定可以再增加一個級別，也許各行各業的技術士牌照就不會有那麼多問題。在某些領域的技術士，乃是位列輔助專技高考執照者的工作性質。舉例來說，在會計領域裡，未考取會計師執照者可報考會計事務技術士，以作為輔助會計師處理會計事務的人員。在社會上取得該職類執照者，主要是以會計事務乙級技術士為目標。
在臺灣的各行各業中，土木工程要算是執照推行相當徹底的其中一個領域，但是已設立科別主要都是以外業人員的執照居多，包括工地主任、營造工程管理、建築工程管理、勞工安全管理、工程測量、半自動電銲、鋼筋、模板、混凝土、泥水、營建防水、建築塗裝、建築物室內設計及建築製圖應用。若是土木領域可以學習會計領域，為其設立「土木事務甲、乙、丙級技術士」，長久以來的租牌問題將可從此消弭不復存在。土木領域的租牌情形，除了營造廠主任技師簽證外，幾乎都是設計簽證租牌為主，最大的原因就是沒有被外人認同的「正式稱呼」。舉例來說，我先前工作鑒於無技師資格，公司老闆給了我一個「副理」職稱，以便於讓外人對我有個稱呼。
臺灣人很喜歡當老闆的真正主因，不見得是當老闆可以賺到特別多的錢，而是因為臺灣一直沒有推行證照制度，衍生出人人都沒有法律認可的「職稱」。營造廠主任技師簽證租牌的原因是省錢，而工程設計簽證租牌的原因是職稱、省錢及意見不合。若是能廣泛推行證照制度，就算不是個技師也會是個技士（技術士簡稱），讓外人對自己有個稱呼是相當重要的事。當然，臺灣是無法接受美國的思考邏輯，全國超過一百二十萬個律師，而且專業技師總錄取率高達百分之七十五，相當於臺灣的技能檢定考試的技術士錄取率。讓人人都有機會獲得法律認可的職稱，臺灣將會比較容易形成大型公司行號，絕對會有利於提升臺灣的廠商在國際間的競爭力。
Reference
- 黃慶民（2015.03.22）什麼是稱呼問題？，黃慶民土木
